米兰体育网页版:119亿元出资6个“全线榜首”：雁江段“全速”领跑成渝高速扩容项目

  近来，资阳市雁江区成渝高速扩容项目雁江段的建造现场一片如火如荼。塔吊有序起落，工程车辆来往络绎，桥墩浇筑、路基施工同步推动、有条有理。

  作为串联成渝区域双城经济圈的要害交通工程，自开工以来，成渝高速扩容雁江段的建造进展一直走在最前列。在全线各区县中，一举拿下建造用地报部检查、控制性工程开工、全线用地批复、全面交地施工、首片箱梁架起、全线红线内农房拆迁清零六项“全线榜首”，生动跑出了归于雁江重点项目的建造速度。

  眼下，雁江段各个施工点位全面铺开、全速推动，建造气氛非常稠密。7月6日，来到成渝高速扩容雁江段中和纽带互通特大桥施工现场，160余名建造者分班轮岗、错峰施工，抢抓夏日施工黄金期，桩基开挖、墩柱浇筑、路基填筑等作业稳步落地，整片施工现场繁忙而有序。

  “咱们现在正在进行桥墩、路基根底施工，后续架梁、平坦工序将无缝联接。”中铁五局集团一分公司成渝扩容项目ZCB4项目部和谐部部长尹辉介绍，针对高温气候，他们通差错峰上下班、发防降暑物资等行动稳步推动项目建造施工。

  整条线路的提速改变，在保和镇黄泥堰大桥表现得最显着。作为全线最早发动建造的桥梁工程，黄泥堰大桥2023年6月破土动工，只是3个月时刻，就顺利完结桥梁下部悉数施工，为整条线路全面开工翻开了杰出局势。

  四川路桥盛通建筑工程有限公司成渝扩容项目ZCB5-TJ1项目副经理李勇坦言，“得益于高效的推动，咱们标段已于5月真实开端发动架梁施工，依照当时施工节奏，估计本年11月完结黄泥堰大桥梁板的架起，继续坚持领跑优势。”

  跟着各个标段同步发力，项目全体进展继续攀升。到现在，雁江段路基工程完结75.56%，桥涵工程完结57.25%，多项建造目标均领跑沿线个区县。

  大型工程建造周期长、点位涣散，施工全套工艺流程中不免遇到各类现场难题。能否快速疏通堵点、保证施工顺利，直接决议着项目推动速度。

  成渝高速扩容雁江段全长47公里，线路贯穿雁江老君、保和、宝台、中和、南津、东峰、伍隍、堪嘉、石岭9个镇，施工沿线触及路途通行、管线搬迁、环境和谐等各类细碎问题，统筹保证工作量极大。

  项目的高速推动，得益于树立项目专班全程跟进形式，工作人员常态化驻扎工地，随叫随到、现场办公。雁江区交通运输局副局长涂强介绍，针对施工中遇到的暂时路途引导、周边设备和谐、跨区域施工对接等各类难题，专班榜首时刻介入处置，做到小事当场解、大事不过夜，全力为施工部队扫清现场妨碍。全程交心、高效的属地服务，让施工方能够安心抓建造。

  涂强介绍，项目推动以来，雁江坚持靠前服务、自动破局，闭环处置各类施工堵点问题数十件，全程保证施工零阻滞、建造零搅扰。凭仗全方位的优质服务，项目全体推动节奏远超预期，多项要害节点提早落地，改写了区域大型交通项目的建造推动纪录，为工程全速冲刺筑牢了坚实根底。

  正是靠着施工端的高效推动和属地服务的全程护航，雁江段在全线建造中优势凸显、成功包围，成为整条扩容线路中当之无愧的标杆演示段。

  一连串亮眼成果的背面，不只表现出雁江服务重点项目的过硬才能，更显示了本地高效的管理水平缓坚实的开展底气。据了解，成渝高速扩容雁江段总出资119亿元，规划建造6处互通（1个纽带互通、5个落地互通）、2处服务区、39座主线桥梁，路网布局密布、通行联通性强、辐射规模广泛。项目建成后，将有用串联遂资眉、成资渝等多条高速路网，完全盘活区域交通头绪，让市民日常出行更方便、顺利、安全。

  路通，则城兴。跟着这条立体交通大动脉成型落地，雁江的城市开展格式将进一步翻开，沿线产业布局继续优化，能够更加好接受成渝双城经济圈的人流、物流、资金流、信息流。依托这条高速新通道，雁江的区位优势将益发凸显，开展动能继续加码，为成渝区域彼此连通、协同高水平质量的开展，夯实坚实的交通根基。（何莉 李达 叶紫林）

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